Расширение камеры стояночного отопителя-Воздушный отопитель

Производители, различные характеристики, удобная установка
Этот продукт специально предназначен для дизельного автомобильного стояночного обогревателя, проектирования и разработки камеры сгорания, не легко производить накопление углерода, более полное сгорание.

Хотите, чтобы дерево согрело вас в холодный день?Как вы делаете эти шаги
Чистота внутренней части деревянного тепла является основной причиной определения целесообразности использования древесного тепла, что включает в себя сортировку древесного тепла, чтобы увидеть внутреннюю структуру.В настоящее время базовая конструкция основного дровяного отопления, представленного на рынке, практически одинакова, в основном состоит из корпуса, узла двигателя, монтажной платы, иглы зажигания, камеры сгорания, алюминиевого корпуса, распылительной сетки, датчика температуры и нагревательной иглы.
Во время обычного осмотра рекомендуется вынуть теплую древесину из корпуса, снять монтажную плату и демонтировать несколько винтов алюминиевого корпуса корпуса, чтобы успешно разложить всю теплую древесину, после разложения вы можете увидеть узел двигателя, камера сгорания, игла зажигания и алюминиевый корпус внутри.Древесина, которая использовалась зимой и хранилась отдельно, может накопить много углерода.А если условия использования плохие, много мусора также легко может попасть в теплую древесину внутри распылительной сетки для теплой древесины и в другие части засора, поэтому совершенно необходимо открыть ее начисто.
А внутреннее накопление углерода слишком велико, что также приведет к тому, что внутреннее сгорание древесины при сгорании будет недостаточным, со временем эффект от обогрева древесины будет хуже, и, наконец, его нельзя будет использовать.Поэтому рекомендуется, чтобы, даже если ваше древесное тепло можно использовать в обычном режиме, перед повторным запуском лучше всего разложить всю древесину, удалить внутренний углерод и шлам, чтобы древесное тепло могло действовать освежающе.